タミヤ
TRF201

	タミヤのハイエンド1/10電動2WDバギー、定価　税別34,800円とタミヤでは高級車です。 シャーシ上面　全景 タミヤのハイエンド電動ツーリングカーと違って青いパーツはチラホラとしか有りません。
	シャーシ下面　全景 ジャンプ後の着時で路面に引っ掛からないようにほぼフラット形状になってます。
	フロント部 大きなバンパーは無いので、正面からのクラッシュは痛いです。 ダンパーステーは樹脂。 フロント周りとメインシャーシを強固に固定するため、モノコック？となってます。
	ステアリング周り 全て樹脂製にする事で価格を抑えているようです。ここがハイエンドツーリングカーより大幅に価格が安い理由でしょう。 チョット寂しいですが、衝撃の大きいバギーではクラッシュ時に力を逃がしやすい樹脂が良いとの考えもあります。 ドライブが上手い人はアルミパーツをどうぞって感じでしょうか。
	メインシャーシ中央部 発売当時の主流であるニッケル水素バッテリーをセンターに搭載するよう設計されたシャーシ。 リポバッテリーも普通に搭載できます。 バッテリープレート固定は前側の2個の樹脂ナットで行いますが、面倒です。 メカ類はバッテリー両側に載せます。
	リア部 ギヤボックスとダンパーステーを繋ぐ補強パーツが有ります。これも衝撃によるシャーシ歪を軽減する為だと思われます。
	モーターマウント部 ここも青いアルミパーツは殆ど有りません。
	ギヤボックス部 スリッパークラッチ搭載で、調整しやすいように蓋が付いてます。
	リアダンパーステー部 樹脂製です。
	元箱 どこにもTRF201の文字は書かれてません。何故でしょうか・・・。