アルテッツァ RS200 3S-GEエンジンルーム解説
アルテッツァ RS200 6速M/T 3S-GE VVT-iエンジンを搭載している、エンジンルームの解説です。 今後、各パーツごとに詳しく解説予定です。 他に、これ何?って疑問に思われたパーツがありましたらメール下さい。できる限り解説したいと思います。 (一部ノーマルと違っている所がありますが、ご了承下さい) |
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1.ラジエター(ラジエター交換方法はこちら・冷却水交換&エア抜き方法はこちら) 2.スロットルボディー 3.サージタンク・インテークマニホールド(インマニ)・インテークポート 4.ブレーキアクチュエーター 5.ブレーキマスターシリンダーリザーバー(リザーブタンク) 6.クラッチマスターシリンダーリザーバー(リザーブタンク) 7.イグニッションコイル・スパークプラグ (スパークプラグ交換方法はこちら) 8.エキゾーストマニホールド(エキマニ・タコアシ) (エキゾーストマニホールド交換方法はこちら) 9.バッテリー 10.エンジンルームリレーブロック&リレーブロックNo.2 (ABS&TRCを作動させない方法はこちら) 11.パワーステアリングオイルリザーバー(リザーブタンク) 12.エンジンルームリレーブロックNo.3 13.エンジンルームECUボックス・エンジンコントロールコンピューター(CPU) 14.ウインドシールドウォッシャータンク(ウォッシャー液) 15.オルタネータ(発電機) 17.ネームプレート・形式表示板(車体フレームNo.・エンジン形式・車体色などの表示) 以下のパーツは、ここの画像には写っていない、又は見にくいものです。 16.フューエルホース(燃料ホース)・フューエルデリバリパイプ・フューエルインジェクタASSY |